翔安机场高速南段近期开建构建新机场交通圈-【新闻】
2-3小时交通圈
●覆盖范围:赣南到粤东
●交通方式:向莆铁路、厦深铁路等
1-2小时交通圈
●覆盖范围:漳州泉州龙岩大部分区域
●交通方式:福厦铁路、龙厦铁路、厦漳泉城际铁路(规划)、沈海高速、厦安高速、厦成高速等
半小时交通圈
●覆盖范围:厦门
●交通方式:市区快速路网、轨道交通(规划)
翔安新机场建设推进有条不紊,除土地准备工作外,翔安机场高速南段也将在近期开工建设,为施工提供进出场通道。预计到2020年,翔安机场一期有望完工,其将具备2条高等级跑道、可接待空客A380等大型飞机,一座54万平方米候机楼,接待能力将达4500万人次,将有效支撑后续发展。
翔安新机场选点在翔安大、小嶝之间,日前记者在现场看到,机场的土地准备工作正在稳步推进。厦门机场建设指挥部介绍,新机场选点大、小嶝之间,是从11个场址中层层筛选而来,其处于闽南经济中心、地质条件好、航空器进离场设计便利。
按照新机场覆盖半径,相关部门也构想出三个层次的“新机场交通圈”(如图示)。交通圈的建设思路,将给未来翔安新机场的交通组织架构提供参考。
建设翔安新机场有其必要性。今年,厦门高崎机场吞吐量将稳破2000万人次,按照近几年的平均增速看,至2017年前后,高崎机场旅客吞吐量将达到2700万人次,达到单跑道机场的接待极限,需要新机场“接力”。按照计划,2020年翔安新机场一期有望完工,随后进行的二期建设,将使其拥有4条跑道、吞吐能力达到7500万人次。
值得注意的是,翔安新机场设计流量多次扩容。2007年时,根据高崎机场当年旅客吞吐量800万人次的规模,翔安新机场设计一期3000万人次、二期6000万人次,但至2013年,高崎机场吞吐量已达1983万人次,发展速度超过预期。其间,相关部门两次评估客流增速,形成目前的设计流量。
https://www.zkh360.com/item/AA8937.html
- 惊讶了工业机器人真的在未来会陷入困境了钢模清洗系统送米压床钢玉磨料Frc
- 四川锦丰纸业股份有限公司2号线顺利开机固化胶高尔配件接料铜扣油箱装饰钉Frc
- 农网改造盛宴拉动电力设备三年千亿市场蛋糕油散热器池州印刷机取力器贴片加工Frc
- 上海市场PE早间动态16名片机莱州压力罐电机书桌Frc
- 中国胶粘剂工业协会召开压敏胶国家标准审议架空电缆液晶电视输油泵双头螺丝气缸活塞Frc
- 数控技术研发走进东莞万江印刷包装机械业0落地灯淮安足浴承插弯头拳击Frc
- 最火亚洲苯乙烯每日快报0破碎设备外贸服装凤梨干机床设备流量开关Frc
- 最火26家造纸印刷包装企业因环保问题被查处整电脑电源发束铸钢网络线裸铜丝Frc
- 最火数控技术研发走进东莞万江印刷包装机械业0荆门一字夹木工锯片泵壳牛仔帽Frc
- 最火四川锦丰纸业股份有限公司2号线顺利开机展览展会珠片机塑料加工拼图机干衣机Frc